Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 9.2.3. Балка задней подвески
Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 238 Опубликовано
9.2.3. Балка задней подвески
Балка задней подвески
|
1 – ступица;
2 – кронштейн;
3 – продольный рычаг;
4 – тросик стояночного тормоза;
5 – кронштейн;
6 – втулка;
|
7 – гайка;
8 – шайба;
9 – кронштейн;
10 – болт;
11 – балка |
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять задний тормоз со ступицей. |
| 2. Установить продольные рычаги балки на опоры. |
| 3. Поднять и установить на опоры заднюю часть автомобиля. |
| 4. Приподнять слегка продольный рычаг балки в районе крепления колеса, следя за тем, чтобы автомобиль не слетел с опор. |
| 5. Открутить болт 2 (см. рис. Нижнее крепление амортизатора), придерживая его гайку ключом. |
| 6. Опустить продольный рычаг балки как можно ниже и снять амортизатор. |
| 7. Снять регулятор давления (см. подраздел 10.6), если он установлен. |
| 8. Отсоединить тросики стояночного тормоза (см. подраздел 10.12). |
| 9. Установить опоры под балку 11 (см. рис. Балка задней подвески) задней подвески. |
| 10. Отвернуть болты 10. |
| 11. Снять балку задней подвески. |
12. Выпрессовать втулки 6 из кронштейна балки.
Предупреждение
 Если возникнет необходимость снятия кронштейна 9 с кузова, необходимо сначала обвести его контур на кузове для дальнейшей точной установки кронштейна.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установку балки задней подвески производят в порядке, обратном снятию. |
| 2. Кронштейны 9 должны устанавливаться под углом приблизительно 12° к балке задней подвески. |
| 3. Правый кронштейн 9 устанавливают по центру продольных отверстий. |
 |
4. Левый кронштейн 9 устанавливают так, чтобы иметь минимальный зазор в месте, показанном стрелкой на рисунке. |
 |
5. Втулка 1 запрессовывается в положении, указанном на рисунке. |
| 6. Цилиндрический конец втулки 6 (см. рис. Балка задней подвески) должен выступать из кронштейна на 8 мм. |
| 7. Головки болтов 10 должны быть направлены к центру автомобиля. |
|
/vw-golf2/html/9_2_3.htm
