Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Legacy 1990-1998 гг. выпуска – 5.17. Турбонагнетатель

5.17. Турбонагнетатель

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема работы турбонагнетателя

Детали турбонагнетателя

1 – подающая масляная труба
2 – входной патрубок турбонагнетателя
3 – регулятор клапана заслонки
4 – турбонагнетатель
5 – труба охлаждения
6 – труба возврата масла
7 – кронштейн

Турбонагнетатель состоит из центробежного воздушного насоса и турбины, связанных при помощи общей жесткой оси между собой. Оба этих элемента вращаются в одном направлении и с одинаковой скоростью. Энергия потока отработавших газов, которые в обычных двигателях не используются, преобразуется здесь в крутящий момент, приводящий в действие компрессор. Происходит это так. Выходящие из цилиндров двигателя отработавшие газы имеют высокую температуру и давление. Они разгоняются до большой скорости и вступают в контакт с лопатками турбины, которая и преобразует их кинетическую энергию в механическую энергию вращения. Это преобразование энергии сопровождается снижением температуры газов и их давления. Турбонагнетатель засасывает воздух через воздушный фильтр, сжимает его и подает в цилиндры двигателя. Количество топлива, которое можно смешать с воздухом, при этом можно увеличить, что позволяет двигателю развивать большую мощность.
/subaru-legacy/html/5_17.htm

Оцените статью
Новости, обзоры, тест-драйвы, ремонт и эксплуатация автомобилей
Добавить комментарий