Инструкция по эксплуатации Peugeot 406

с 1996 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Peugeot 406 Saloon

Peugeot 406 Estate

Peugeot 406 Saloon был представлен в начале 1996 года. Сначала предлагались модели
со следующими двигателями: 1.6- (1580 см³), 1.8- (1761 см³)
и 2.0-х (1998 см³) литровые бензиновые двигатели и 1.9-литровый (1905
см³) турбодизельный двигатель.

Бензиновые двигатели серии XU имеют верхнее расположение распредвала и четыре
цилиндра; двигатель 1.6-литровый типа SOHC c 8-ю клапанами, а двигатели 1.8- и
2.0-литровые типа DOHC с 16-ю клапанами. Дизельный двигатель из серии XUD типа
SOHC с 8-ю клапанами.

Двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля, с коробкой передач,
установленной с левой стороны двигателя. Все автомобили оснащены ручной коробкой
передач (автоматическая трансмиссия была представлена позднее на некоторых двигателях).

Все модели имеют полностью независимые переднюю и заднюю подвески, включающие
амортизаторы и цилиндрические пружины, а также абсолютно уникальную систему доворота
задних колес.

Предусмотрен широкий диапазон стандартного оборудования и оборудования, поставляемого
под заказ, чтобы удовлетворить большинство вкусов, включая центральный замок,
электрические стеклоподъемники и электрический люк. Система кондиционирования
воздуха поставлялась только под заказ.

Летом 1996г. был представлен 2.1-литровый (2088 см³) турбодизельный
двигатель, имеющий 12 клапанов.

В начале 1997 года Peugeot представило модель ESTATE (универсал), а также бензиновый
двигатель V6 (не представленный в этом руководстве). Однако эти автомобили отличаются
небольшими изменениями.

При условии выполнения регулярного обслуживания, рекомендуемого производителем,
автомобиль будет надежным и экономичным. Моторный отсек хорошо сконструирован
и большинство мест, требующих частого обслуживания, легко доступно.