Снимите воздухоочиститель и отсоедините шланги подачи и возврата топлива от сепаратора топливных испарений.
Опорожните систему охлаждения.
Ослабьте хомуты и отсоедините верхний шланг радиатора и отопительный шланг от впускного трубопровода.
Ослабьте гайки крепления к кронштейну троса привода дроссельной заслонки. Поверните приводной рычаг, полностью открыв заслонку, и извлеките наконечник троса из держателя. Отведите трос в сторону, убрав его из рабочего пространства.
Отсоедините электропроводку от карбюратора.
Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного трубопровода.
Отдайте болты крепления кронштейна катушки зажигания к впускному трубопроводу.
При помощи трубного ключа отсоедините трубки клапанов систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и ВРТ от клапана EGR.
На моделях, оборудованных кондиционером воздуха, отсоедините вакуумные шланги электромагнитного клапана стабилизации оборотов холостого хода от демпфера дроссельной заслонки и впускного трубопровода.
Постепенно, двигаясь по спирали от концов впускного трубопровода к его центру, отдайте крепежные болты и гайки.
Стараясь не допустить попадания грязи в двигатель, осторожно снимите впускной трубопровод. Выбросите старую прокладку.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности и проверьте их плоскостность. В случае необходимости произведите проточку трубопровода.
В обязательном порядке замените уплотнительную прокладку.
В несколько приемов, двигаясь по спирали от центра трубопровода наружу, затяните крепеж с требуемым усилием.
Восстановите все исходные подключения электропроводки, вакуумных, топливных и охладительных линий.
Заправьте систему охлаждения.
Запустите двигатель и проверьте его потери разрежения и утечки топлива, масла и воды.