Mercedes C-Class

W203 с 2000 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Введение

Автомобили Mercedes-Benz класса С (W-203) – аннотация

Второе поколение Mercedes C-класса (кузов 203) появилось на рынке в мае 2000 г.
в исполнении Седан, в сентябре 2000 г. – спортивное Купе, а в январе 2001 г. Универсал
(модель «Т»).

Предлагается три основных варианта комплектации и дизайна отделки: CLASSIC, ELEGANCE
и AVANTGARDE.

При производстве нового автомобиля применено множество технических новшеств.

Приборная доска оборудована центральным дисплеем, позволяющим индивидуально настраивать
различные функции автомобиля, и сообщать об этом водителю.

Входящие в базовую комплектацию адаптивные передние подушки безопасности, оконные
и боковые подушки безопасности в сборках передних дверей обеспечивают надёжную
защиту при любом столкновении.

Бензиновые рядные, четырёхцилиндровые или V-образные шестицилиндровые двигатели
оборудованы системой впрыска топлива и зажигания с электронным управлением.

Дизельные двигатели – рядные, четырёхцилиндровый и пятицилиндровый, с непосредственным
впрыском из общей топливной распределительной магистрали «Common-Rail». Система
впрыска дизельного двигателя (CDI) – также с электронным управлением.

Бензиновые шестицилиндровые двигатели, благодаря конструкции с 3-мя клапанами
и 2-мя свечами зажигания на цилиндр и применению лёгких сплавов, имеют сниженный
расход топлива.

Передняя подвеска выполнена на основе зарекомендовавшей себя системы McPherson
с винтовыми пружинами, телескопическими газонаполненными амортизаторами и штангой
стабилизатора.

Независимая многорычажная подвеска задних колёс с винтовыми пружинами, штангой
стабилизатора и газонаполненными амортизаторами.

Для обеспечения безопасности движения новый С-класс оборудован электронной противозаносной
системой (стабилизации устойчивости – ESP), усилителем экстренного торможения
(BAS) и системой антиблокировки тормозов (ABS).

Базовая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем.

Тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые на всех колёсах. Применён ножной
стояночный тормоз.

Рулевой механизм – гидроусиленный, с циркулирующими шариками. Регулируемая рулевая
колонка и многофункциональное рулевое колесо.

С осени 2002 г. впервые устанавливается полноприводная трансмиссия 4MATIC. За
счёт идеально согласованного взаимодействия с серийно устанавливаемой системой
стабилизации ESP, облегчается управление в неблагоприятных дорожных условиях,
при трогании и ускорении. Модели 4MATIC обладают более высокой динамикой.

Для запирания замков применён единый замок с непосредственным или дистанционным
управлением.

Ближайший срок наступления планового технического обслуживания отображается индикатором
на дисплее.

Темпостат Speedtronic и путевой компьютер установлены в качестве стандартного
оборудования.

Великолепная аэродинамика и применение лёгких материалов способствовали снижению
расхода топлива. Благодаря использованию высокопрочной стали и дополнительных
защитных элементов, а также разработки больших зон деформации, новый С-класс обеспечивает
ещё большую безопасность, чем предыдущая модель.

В стандартное оборудование варианта комплектации и дизайна Elegance также входят:

· Регулируемый подлокотник в центральной консоли с вещевым ящиком

· Устройство автоматического определения установки детского сиденья

· Окрашенные наружные ручки дверей и боковые резиновые накладки

· Лампы подсветки входа в передних дверях

· Противотуманные фары

· Корректор наклона света фар

· Деревянная отделка

· Оборудованные подсветкой туалетные зеркальца

· Кожаная отделка рычага переключения передач и рулевого колеса

· Фильтр воздуха салона

· Электроприводные передние сиденья

· Электроприводные стеклоподъёмники

· Радиоантенна на заднем стекле

· Тонированные стёкла

В качестве дополнительного, предлагается следующее оборудование для европейских
моделей:

· Система аварийного вызова помощи

· Телефон

· Аудиосистема Bose

· Совмещённая аудио-телефонно-навигационная система с единым управлением (COMAND)

· Установленный в вещевом ящике CD-чейнджер

· Раздельно-складываемое заднее сиденье

· 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия (с возможностью принудительного переключения)

· Встроенные задние детские сиденья

· Кожаная обивка

· Память положения передних сидений

· Ортопедическая спинка водительского сиденья

· Чувствительный к скорости движения рулевой усилитель (SPS)

· Система помощи при парковке Parktronic

· Стеклоочиститель с датчиком дождя

· Сдвижная-откидная крышка верхнего люка

· Омыватели линз фар

· Боковые подушки безопасности в сборках задних дверей

· Спортивный пакет (колёса, шины, спойлеры, отделка, подвеска)

· Спортивные сиденья

· Ксеноновые фары