Hyundai Elantra
с 2000-2004 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
Технические данные бензиновых двигателей
Технические данные бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
Общие данные
|
Данные
|
Значение
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Диаметр цилиндра (2,0/1,8 л), мм |
82
|
| Ход поршня, мм
|
|
|
93,5
|
|
85
|
| Рабочий объем, см3 |
|
|
1975
|
|
1795
|
| Степень сжатия (2,0/1,8 л) |
10,1
|
| Порядок работы цилиндров (2,0/1,8 л) |
1–3–4–2
|
Технические данные
|
Наименование
|
Номинальные значения
|
|
Фазы газораспределения (кроме CVVT) |
|
| – впускной клапан | |
|
9
|
|
43
|
| – выпускной клапан
|
|
|
50
|
|
6
|
|
Фазы газораспределения (CVVT) |
|
| – впускной клапан
|
|
|
11
|
|
59
|
| – выпускной клапан
|
|
|
42
|
|
6
|
|
Блок цилиндров |
|
| Диаметр цилиндра, мм |
82,00–82,03
|
| Отклонение от формы окружности и конусность цилиндра, мм |
менее 0,01
|
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм |
0,02–0,04
|
|
Поршень |
|
| Диаметр поршня, мм |
81,97–82,00
|
| Ремонтные размеры поршней, увеличенные на мм |
0,25, 0,5, 0,75 и 1,0
|
|
Поршневые кольца |
|
| Боковой зазор поршневых колец, мм
|
|
|
0,04–0,08
|
|
0,003–0,07
|
| Зазор в замках поршневых колец, мм |
|
|
|
|
|
|
0,33–0,48
|
|
0,45–0,60
|
| – маслосъемное кольцо |
0,20–0,60
|
| Ремонтные размеры, увеличенные на мм |
0,25, 0,5, 0,75 и 1,0
|
|
Шатун |
|
| Изгиб шатуна, мм на 100 мм длины |
0,05
|
| Кручение шатуна, мм на 100 мм длины |
0,1
|
| Боковой зазор между нижней головкой шатуна и коленчатым валом, мм |
0,100–0,250
|
|
Вкладыш шатунного подшипника |
|
| Зазор вкладыша шатунного подшипника, мм |
0,024–0,044
|
| Ремонтные размеры, уменьшенные на мм |
0,25, 0,5 и 0,75
|
|
Распределительные валы (кроме CVVT) |
|
| Высота кулачков распределительного вала, мм
|
|
|
44,82
|
|
44,72
|
|
Распределительные валы (с CVVT) |
|
| Высота кулачков распределительного вала, мм
|
|
|
44,618
|
|
44,518
|
| Диаметр шеек распределительного вала, мм |
28
|
| Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм |
0,02–0,061
|
| Осевой люфт распределительного вала, мм |
0,1–0,2
|
|
Коленчатый вал |
|
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала, мм |
45
|
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм |
57
|
| Изгиб, мм |
0,03
|
| Отклонение от формы окружности шеек коленчатого вала, мм |
0,01
|
| Конусность шеек коленчатого вала, мм |
0,01
|
| Осевой люфт коленчатого вала, мм |
0,06–0,260
|
| Ремонтные размеры шатунных шеек коленчатого вала, мм
|
|
|
44,725–44,740
|
|
44,475–44,490
|
|
44,225–44,240
|
| Ремонтные размеры коренных шеек коленчатого вала, мм
|
|
|
56,727–56,742
|
|
56,477–56,492
|
|
56,227–56,242
|
|
Маховик |
|
| Биение маховика, мм |
0,1
|
|
Клапаны |
|
| Длина клапана, мм
|
|
|
114,34
|
|
116,8
|
| Диаметр стержня клапана, мм
|
|
|
5,965–5,98
|
|
5,950–5,965
|
| Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм
|
|
|
1,15
|
|
1,35
|
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм
|
|
|
0,02–0,05
|
|
0,035–0,065
|
|
Направляющая втулка клапана |
|
| Длина направляющей втулки клапана, мм
|
|
|
46
|
|
54,5
|
| Ремонтные размеры направляющей втулки клапана, увеличенные на мм |
0,05, 0,25, 0,50
|
|
Седло клапана |
|
| Ширина контактной поверхности седла клапана, мм
|
|
|
1,1–1,5
|
|
1,3–1,7
|
| Угол рабочей фаски седла клапана, ° |
45
|
| Ремонтные размеры седла клапана, увеличенные на мм |
0,3, 0,6
|
|
Пружина клапана |
|
| Длина пружины клапана без нагрузки, мм |
48,86
|
| Длина под нагрузкой 18,3 кг, мм |
39
|
| Длина под нагрузкой 40,0 кг, мм |
30,5
|
| Отклонение пружины клапана от вертикального положения, ° |
менее 1,5
|
|
Клапанные зазоры |
|
| Клапанные зазоры на холодном двигателе, мм
|
|
|
0,2
|
|
0,28
|
| Клапанные зазоры на горячем двигателе, мм
|
|
|
0,29
|
|
0,34
|
|
Головка цилиндров |
|
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности, мм |
0,03
|
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности коллектора, мм |
0,15
|
| Ремонтные размеры отверстия для установки седла клапана
|
|
| – впускной клапан, мм
|
|
|
33,300–33,325
|
|
33,600–33,625
|
| – выпускной клапан, мм
|
|
|
28,800–28,821
|
|
29,100–29,121
|
| Ремонтные размеры отверстия для установки направляющей втулки впускного и выпускного клапанов, мм
|
|
|
11,05–11,068
|
|
11,25–11,268
|
|
11,50–11,518
|
|
Воздушный фильтр |
|
| Тип |
сухой
|
| Элемент |
нетканая ткань
|
| Система подвески глушителей |
резиновые подвески
|
| Глушитель |
тип резонансного расширения
|
Моменты затяжки резьбовых соединений бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л, Н•м
|
Наименование
|
Номинальные значения
|
| Болт и гайка крепления передней опоры двигателя |
35–50
|
| Болт крепления стопора передней опоры двигателя |
70–90
|
| Болт крепления стопора задней опоры двигателя |
70–90
|
| Болт крепления задней опоры двигателя |
35–50
|
| Гайка (большая) крепления правой опоры |
90–110
|
| Гайка (малая) крепления правой опоры |
45–60
|
| Болты и гайки крепления правой опоры к двигателю |
50–65
|
| Гайка крепления опоры к коробке передач |
90–110
|
| Болты крепления боковой опоры |
45–50
|
| Гайка крепления стопора задней опоры |
50–65
|
| Болты крепления кронштейна стопора задней опоры |
40–50
|
| Гайка крепления стопора передней опоры |
50–65
|
| Болты крепления кронштейна стопора передней опоры |
40–50
|
| Гайки крепления крышки шатуна |
50–53
|
| Болты крепления крышек коренных подшипников |
27–33 + довернуть на угол (60–65)°
|
| Болты крепления маховика (с МКП) |
120–130
|
| Болты крепления ведущего диска (с АКП) |
120–130
|
| Кожух двигателя |
4–6
|
| Направляющая цепи |
8–10
|
| Термозащитный кожух |
15–20
|
| Болты крепления кронштейна трубы системы охлаждения |
12–15
|
| Болты и гайки крепления кронштейна генератора |
20–25
|
| Блокирующий болт крепления генератора |
12–15
|
| Монтажный болт крепления генератора |
20–27
|
| Болты крепления шкива водяного насоса |
8–10
|
| Болты крепления водяного насоса |
20–27
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
20–40
|
| Гайки крепления впускного патрубка системы охлаждения |
15–20
|
| Болты и гайки крепления кожуха термостата |
15–20
|
| Масляный фильтр |
12–16
|
| Болты крепления масляного поддона |
10–12
|
| Сливная пробка масляного поддона |
35–45
|
| Болты крепления сетчатого масляного фильтра |
15–22
|
| Датчик давления масла |
13–15
|
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра |
8–10
|
| Болты крепления резонатора |
4–6
|
| Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке цилиндров |
16–23
|
| Болты крепления опоры впускного коллектора к головке цилиндров |
18–25
|
| Гайки крепления дроссельного узла к воздушной камере |
15–20
|
| Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров |
43–55
|
| Болты крепления кожуха выпускного коллектора |
15–20
|
| Датчик кислорода к переднему глушителю |
50–60
|
| Датчик кислорода к выпускному коллектору |
50–60
|
| Гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору |
30–40
|
| Болты крепления кронштейна передней выхлопной трубы |
30–40
|
| Болты крепления передней выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору |
40–60
|
| Болты крепления кронштейна главного глушителя |
10–15
|
| Болты M10 крепления головки цилиндров |
25 + (60–65)°+ (60–65)°
|
| Болты M12 крепления головки цилиндров |
30 + (60–65)°+ (60–65)°
|
| Гайки крепления впускного коллектора |
18–25
|
| Гайки крепления выпускного коллектора |
43–55
|
| Болты крепления крышки головки цилиндров |
8–10
|
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала |
14–15
|
| Болт масляного регулирующего клапана |
10–12
|
| Фильтр OCV |
41–51
|
| Болт крепления CVVT к распределительному валу выпускных клапанов |
66–78
|
| Болты крепления задней пластины |
8–10
|
| Болт крепления шкива коленчатого вала |
170–180
|
| Болт крепления шкива распределительного вала |
100–120
|
| Болты крепления механизма натяжения зубчатого ремня |
43–55
|
| Болты крепления кожуха зубчатого ремня |
8–10
|
| Болты крепления передней крышки |
20–27
|
| Болт крепления промежуточного шкива зубчатого ремня |
43–55
|
Технические данные бензиновых двигателей 1,6 л
Общие данные
|
Данные
|
Значение
|
| Тип |
Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Диаметр цилиндра, мм |
76,5
|
| Ход поршня, мм |
87
|
| Рабочий объем, см3 |
1599
|
| Степень сжатия |
10
|
| Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2
|
Технические данные
|
Наименование
|
Номинальные значения
|
|
Фазы газораспределения |
|
| – впускной клапан | |
|
5
|
|
35
|
| – выпускной клапан | |
|
43
|
|
5
|
|
Головка цилиндров |
|
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности, мм |
не более 0,03
|
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности коллектора, мм | |
| Ремонтные размеры отверстия для установки седла клапана |
0,15
|
| – впускной клапан, мм | |
|
30,7–30,721
|
|
31,0–31,021
|
| – выпускной клапан, мм | |
|
27,3–27,321
|
|
27,6–27,621
|
| Ремонтные размеры отверстия для установки направляющей втулки впускного и выпускного клапанов, мм | |
|
11,05–11,068
|
|
11,25–11,268
|
|
11,50–11,518
|
|
Распределительные валы |
|
| Высота кулачков распределительного вала, мм | |
|
43,4484
|
|
43,8489
|
| Диаметр шеек распределительного вала, мм |
27
|
| Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм |
0,035–0,072
|
| Осевой люфт распределительного вала, мм |
0,1–0,2
|
|
Клапаны |
|
| Длина клапана, мм | |
|
91,7
|
|
92,3
|
| Диаметр стержня клапана, мм | |
|
5,955–5,97
|
|
5,935–5,95
|
| Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм | |
|
1,1
|
|
1,3
|
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | |
|
0,03–0,06
|
|
0,05–0,08
|
|
Направляющая втулка клапана |
|
| Длина направляющей втулки клапана, мм | |
|
12,8
|
|
12,8
|
| Ремонтные размеры направляющей втулки клапана, увеличенные на мм |
0,05, 0,25, 0,5
|
|
Седло клапана |
|
| Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | |
|
0,8–1,2
|
|
1,3–1,7
|
| Угол рабочей фаски седла клапана, ° |
45
|
| Ремонтные размеры седла клапана, увеличенные на мм |
0,3, 0,6
|
|
Пружина клапана |
|
| Длина пружины клапана без нагрузки, мм |
44
|
| Длина под нагрузкой 21,6 кг, мм |
35
|
| Длина под нагрузкой 45,1 кг, мм |
27,2
|
| Отклонение пружины клапана от вертикального положения, ° |
не более 1,5
|
|
Блок цилиндров |
|
| Диаметр цилиндра, мм |
76,50–76,53
|
| Отклонение от формы окружности и конусность цилиндра, мм |
не более 0,01
|
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм |
0,025–0,045
|
|
Поршень |
|
| Диаметр поршня, мм |
76,465–76,495
|
| Ремонтные размеры поршней, увеличенные на мм |
0,25, 0,50, 0,75, 1,00
|
|
Поршневые кольца |
|
| Боковой зазор поршневых колец, мм | |
|
0,04–0,085
|
|
0,04–0,085
|
| Зазор в замках поршневых колец, мм | |
|
0,15–0,30
|
|
0,30–0, 45
|
|
0,2–0,7
|
|
Шатун |
|
| Изгиб шатуна, мм на 100 мм длины |
0,05
|
| Кручение шатуна, мм на 100 мм длины |
0,1
|
| Боковой зазор между нижней головкой шатуна и коленчатым валом, мм |
0,100–0,250
|
| Масляный зазор между шейкой коленчатого вала и шатуном, мм |
0,018–0,036
|
| Ремонтные размеры, уменьшенные на мм |
0,25, 0,50, 0,75
|
|
Коленчатый вал |
|
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала, мм |
45
|
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм |
50
|
| Изгиб, мм |
0,03
|
| Отклонение от формы окружности шеек коленчатого вала, мм |
0,005
|
| Конусность шеек коленчатого вала, мм |
0,005
|
| Осевой люфт коленчатого вала, мм |
0,05–0,175
|
| Ремонтные размеры шатунных шеек коленчатого вала, мм | |
|
44,725–44,740
|
|
44,475–44,490
|
|
44,225–44,240
|
| Ремонтные размеры коренных шеек коленчатого вала, мм | |
|
49,727–49,742
|
|
49,477–49,492
|
|
49,227–49,242
|
|
Маховик |
|
| Биение маховика, мм |
0,1
|
| Воздушный фильтр |
сухой
|
| Тип |
нетканая ткань
|
| Элемент |
резиновые
|
| Система подвески глушителей |
подвески
|
| Глушитель |
тип резонансного расширения
|
Герметик
|
Данные
|
Значение
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
LOCTITE 262 № 1324 или эквивалентный
|
| Датчик давления масла |
3М ATD №8660 или Three bond №1141Е
|
Охлаждающая жидкость
|
Данные
|
Значение
|
| Концентрация | |
|
40%
|
|
50%
|
| Охлаждающая жидкость |
на основе этиленгликоля
|
Моменты затяжки резьбовых соединений бензиновых двигателей 1,6 л, Н•м
|
Наименование
|
Номинальные значения
|
| Болт и гайка крепления передней опоры двигателя |
40–55
|
| Распорный болт опоры двигателя |
45–55
|
| Датчик давления масла |
13–15
|
| Болты крепления головки цилиндров |
30 + 90° + ослабить + 30 + 90°
|
| Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке цилиндров |
15–20
|
| Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров |
25–30
|
| Болты крепления крышки головки цилиндров |
8–10
|
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала |
12–14
|
| Болт крепления задней пластины |
32–35
|
| Гайки крепления крышки шатуна |
32–35
|
| Болты крепления крышек коренных подшипников |
55–60
|
| Болты крепления маховика (с механической коробкой передач) |
120–130
|
| Болты крепления ведущего диска (с автоматической коробкой передач) |
120–130
|
| Болт крепления шкива коленчатого вала |
140–150
|
| Болт крепления шкива распределительного вала |
80–100
|
| Болты крепления механизма натяжения зубчатого ремня |
20–27
|
| Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня |
43–55
|
| Болты крепления кожуха зубчатого ремня |
8–10
|
| Болты крепления передней крышки |
20–27
|
| Гайка (большая) крепления правой опоры |
90–110
|
| Гайка (малая) крепления правой опоры |
45–60
|
| Болты и гайки крепления правой опоры к двигателю |
50–65
|
| Гайка крепления опоры к коробке передач |
90–110
|
| Болты крепления боковой опоры |
45–50
|
| Гайка крепления стопора задней опоры |
50–65
|
| Болты крепления кронштейна стопора задней опоры |
40–50
|
| Гайка крепления стопора передней опоры |
50–65
|
| Болты крепления кронштейна стопора передней опоры |
40–50
|
| Масляный фильтр |
12–16
|
| Болты крепления масляного поддона |
10–12
|
| Сливная пробка масляного поддона |
35–45
|
| Болты крепления сетчатого масляного фильтра |
15–22
|
| Болты и гайки крепления кронштейна генератора |
20–25
|
| Блокирующий болт крепления генератора |
12–15
|
| Монтажный болт крепления генератора |
20–27
|
| Болты крепления шкива водяного насоса |
8–10
|
| Болты крепления водяного насоса |
12–15
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
25–30
|
| Гайки крепления впускного патрубка системы охлаждения |
17–20
|
| Болты и гайки крепления кожуха термостата |
15–20
|
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра |
8–10
|
| Болты крепления резонатора |
4–6
|
| Болты крепления опоры воздушной камеры к блоку цилиндров |
18–25
|
| Гайки крепления дроссельного узла к воздушной камере |
15–20
|
| Болты крепления кожуха выпускного коллектора |
15–20
|
| Датчик кислорода к выпускному коллектору |
50–60
|
| Гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору |
30–40
|
| Болты крепления кронштейна передней выхлопной трубы |
30–40
|
| Болты крепления передней выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору |
40–60
|
Hyundai Elantra
Свеча накаливания 1 — шина подачи напряжения к свечам накаливания 2 — свеча накаливания Установка свечей накаливания проводится в последовательности, обратной снятию.
Hyundai Elantra
Поиск и устранение неисправностей Неисправность Вероятные причины Метод устранения Двигатель не запускается при температуре ниже 50°С Ненадежное соединение
Hyundai Elantra
Масляный радиатор дизельных двигателей Масляный радиатор дизельных двигателей расположен в основании масляного фильтра и передает тепло нагретого моторного
Hyundai Elantra
Проверка системы предварительного подогрева Условия проверки Напряжение аккумуляторной батареи – 12 В. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подсоедините вольтметр
Hyundai Elantra
Масляный насос дизельных двигателей Снятие Снимите внутреннюю и внешнюю шестерни масляного насоса из передней крышки, предварительно отметив их взаимное положение.
Hyundai Elantra
Масляный насос бензиновых двигателей Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите зубчатый ремень. Выверните все болты крепления масляного поддона.
Hyundai Elantra
Выбор моторного масла Выбор моторного масла для бензиновых двигателей Рекомендуется использовать моторные масла классификации SG или SG/CD классов вязкости
Hyundai Elantra
Замена моторного масла При замене моторного масла соблюдайте осторожность, так как масло горячее и можно получить ожоги. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Прогрейте
Hyundai Elantra
Замена масляного фильтра Все двигатели Hyundai оборудованы высококачественным, одноразовым масляным фильтром. Этот фильтр рекомендуется как фильтр замены
Hyundai Elantra
Проверка уровня моторного масла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей
